Dada en el paraje de Bujerca, en Huerta de Arriba, su objetivo fue elevar agua de la Acequia Principal de Blanca para irrigar unas 2,7 tahúllas (0,30hz).

La última rueda funcional fue obra del maestro carpintero e inventor de turbinas hidráulicas Antonio Molina Cano (1879-1953). Su ingenio le hizo acuñar una tipología de rueda que plasmó en varias norias, como las de La Quinta y Antonio Molina Cano, también en Huerta de Arriba.
El artífice blanqueño aumentaría el número de radios para elimiinar el aro intermedio y, de este modo, hacerla más ligera y con más inercia.

De madera, salvo el eje y platos metálicos, la Noria de Miguelico Núñez tenía 8 metros de diámetro, 14 radios, 42 palas y el mismo número de cangilones dispuestos en su corona izquierda. pese a que la noria estaba bien conservada en el año 1970, no llegaría funcional a finales de esa década, ya que su espacio hidráulico pasó a irrigarse con el agua del Motor "El Progreso" (1912). En el año 2002, fue reconstruida a partir del eje y los platos originarios, aunque con una funcionalidad turística, no agrícola.